6両単独運転

ども、週末は愛に溺れたいです。かざまくんです。

明日が終われば土日だ....!
もうね、あとは惰性で金曜を生き抜く感じ。

朝の常磐各停の取手ゆきが、柏時点でだいぶ遅れてるのに
たいして遅れを取り戻す様子もなくチンタラ走って我孫子,天王台と停車していく。
そんなイメージです。

えぇ、さて。
掲題の件(仕事のメールみたいな書き方するな)、3月のダイヤ改正で一旦(?)なくなるそうですね。

1.jpeg

減車されてた便が再びフル編成に。
これで東京以東は全便12連!

オリンピックもあるし、あとは単純に外国人観光客の増加もあるのでしょう。
N'EXがデビューして間もない頃は、定期列車で最長6連。
繁忙期に増結して9連という編成でしたから、ずいぶんと長大列車になったものです。

2.jpeg

ただ、E259系は6両固定編成しかないから、
6両単独だと席に余裕がないけど12両だと輸送力過剰!っていう便は結構ある気がします。
この点でいえば、253系は柔軟な編成組成ができて良かったと思う。

鉄道オタク的にも、製造時期によって編成ごとに仕様が違った上に、
それらを混結するというのはたまらないわけで。

無題.png

その253系の模型ですが、スローペース乍ちょこちょこ弄ってます。
こちらももうちょっと進んだら当ブログで紹介していきたいところ。

3.jpeg

おあとがよろしいようで。

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